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UL型輪胎聯軸器的常見故障及維護方法說明

來源:BACKUPDATA 發布時間: 2020-04-17

UL型輪胎聯軸器具有良好的減震器效果和軸向偏移補償性能,廣泛應用于沖擊振動,正向多變,啟動頻繁的情況。由于UL型輪胎聯軸器是彈性軸,彈性元件是一體的輪胎,因此UL型輪胎聯軸器具有優異的吸振緩沖和良好的軸向偏移補償性能,便于拆卸,不需要潤滑,易于維護,使用壽命長等優點,UL型輪胎聯軸器的工作溫度―20~80℃,旋轉扭矩10~20000N.M,震動頻率較高。

常見故障

1,安裝精度低,基礎螺栓松動,框架變形,潤滑不良等導致UL型輪胎聯軸器齒輪異常磨損,UL型輪胎聯軸器傳動增加振動和傳動噪聲,影響機構正常工作。

2,UL型輪胎聯軸器螺栓及連接鍵松動,彈性銷及孔被擠壓,在機構啟動時振蕩,進而切斷螺栓,產生機械性故障。

3,由于材質不良和超負荷,UL型輪胎接頭出現了裂縫。

4,帶有潤滑裝置的UL型輪胎接頭由于油封的破損而發生漏油和潤滑油變質。

故障維修

UL型輪胎聯軸器孔磨損嚴重,無法修理時應報廢;平鍵槽磨損,可在軸上原始鍵槽旋轉90°或180°的位置重新打開新鍵槽,或在鍵盤上添加15%的鍵盤。不得填充焊接鍵槽,不得修理提升機構鍵槽。UL型輪胎聯軸器橡膠環或牛皮墊破損替換,銷和孔被擠壓,重新鉆孔,標準新針替換;應在UL型輪胎聯軸器的任何部分廢棄裂縫或切齒;UL型輪胎聯軸器齒厚磨損不得超過15%-20%,提升機構與非平衡變寬機構用UL型輪胎聯軸器不得超過15%,其他機構不得超過20%;如果油封損壞或油變質,請替換。



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